Kolem VRT je zdánlivě ticho. Ve skutečnosti se blíží důležitý okamžik.

Podle posledních informací by měla Správa železnic předložit dokumentaci EIA (tzv. “velkou” EIA), tedy kompletní vyhodnocení vlivů stavby na životní prostředí a lidské zdraví, už na začátku září 2026. Pokud se tento termín potvrdí, poběží zákonná třicetidenní lhůta pro připomínky právě v době komunálních voleb. Půjde přitom o jednu z posledních příležitostí, kdy mohou obce i veřejnost reálně ovlivnit výslednou podobu projektu.

Třicet dní, tisíce stran a volby

Na první pohled to může vypadat jednoduše – dokumentace se zveřejní a obce připraví své připomínky. Zkušenosti z obdobných staveb ale ukazují, že dokumentace mívá několik tisíc stran odborných textů z oblasti dopravy, hluku, kvality ovzduší, vodního hospodářství, krajiny nebo ochrany přírody. Na jejich prostudování, vyhodnocení a zpracování připomínek dává zákon obcím pouhých třicet dní. A současně do budou probíhat komunální volby.

Zhodnocení roků příprav

Právě proto je tu Sdružení měst a obcí Koridor D8. Aby starostky a starostové nemuseli hledat odborníky, zadávat analýzy, vyhodnocovat data a současně řešit každodenní chod obce, přípravu rozpočtů a případně i komunální volby.
Poslední dva roky byly pro Koridor D8 a jeho členské obce ve znamení sběru dat, odborných analýz a přípravy podkladů. Vše směřovalo k jedinému cíli: aby v okamžiku zveřejnění dokumentace EIA nezačínaly členské obce od nuly. Aby měly k dispozici odborné zázemí, ověřená data i postup, který se osvědčil už při zjišťovacím řízení EIA (tzv. “malé EIA”).

Společná data místo dojmů

Že nejde jen o teorii, ukázal i nedávný společný krok členských obcí Koridoru D8, kdy předaly Ministerstvu dopravy, Správě železnic a Ředitelství silnic a dálnic společná data a odborné podklady pro přípravu strategických dopravních staveb. Důvod je jednoduchý -  zajistit, aby stát, projektanti i obce vycházeli ze stejných informací a o budoucnosti regionu se rozhodovalo na základě dat, nikoli dojmů.

Koleje vysokorychlostní tratě zatím v krajině neuvidíme. O její budoucí podobě se ale může rozhodovat už letos na podzim.

Za Sdružení měst a obcí Koridor D8
Ing. Martin Klečka, Ph. D., předsed

Sdružení měst a obcí Koridor D8 spojuje více než 25 měst a obcí ze Středočeského a Ústeckého kraje, které dlouhodobě spolupracují na řešení témat přesahujících hranice jednotlivých obcí. Nejsme odpůrci VRT ani dalších strategických staveb v území. Prosazujeme však, aby byly připravovány transparentně, na základě kvalitních dat, odborných podkladů a otevřeného dialogu s obcemi. Věříme, že právě společný postup dává samosprávám silnější hlas a pomáhá hledat řešení, která budou dlouhodobě přínosná jak pro stát, tak pro region a jeho obyvatele